শীঘ্রই চালু হতে চলেছে সেবক থেকে সিকিম ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ, থাকছে ১৪টি টানেল
#Pravati Sangbad Digital Desk:
বাঙালি বরাবরই ভ্রমণ প্রিয়, আর বেড়াতে যাওয়ার কথা বললেই সবার প্রথমে জায়গা করে নেয় দার্জিলিং,গ্যাংটক কিংবা সিকিম। তবে এত দিন পর্যন্ত সিকিম যেতে হলে পর্যটকদের যেতে হতো সড়ক পথেই, কারণ সিকিমের সাথে যোগাযোগের জন্য কোনও রেল পথ ছিল না এত দিন, তবে এবার খুব তাড়াতাড়ি সিকিম পর্যন্ত ট্রেন চলতে শুরু করবে, এমনটাই খবর নর্থ ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ের তরফ থেকে। ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গিয়েছে সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত রেলপথ তৈরির কাজ, ২০২৩ সালের মধ্যে হয়তো আমি আপনি সকলেই এক ট্রেনেই সিকিম পৌঁছে যেতে পারবো। তবে এই রেল পথ তৈরি রেলের কাছে খুব একটা চ্যালেঞ্জের ব্যাপার ছিল, সেবক থেকে রংপো প্রায় ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ, যার মধ্যে ৪২ কিলোমিটারের কাছাকাছি রয়েছে বাংলার মধ্যে অন্যদিকে বাকি ৩ কিলোমিটার পথ সিকিমে, নির্মীয়মান এই রেলপথে থাকছে ১৪টি টানেল, গতকাল অর্থাৎ শনিবার দার্জিলিং এর লোহাপুরের কাছে টানেলের উদ্বোধন করেন এনএফ প্রজেক্ট ডিরেক্টর মহেন্দ্র সিং। ১৪টি টানেল বা সুড়ঙ্গের মধ্যে সব থেকে দীর্ঘ একটি টানেল, যার দৈর্ঘ্য প্রায় সাড়ে পাঁচ কিলোমিটার। পাহাড়ের মাটি ফুঁড়ে ছুটবে রেল, যাত্রা পথে রয়েছে বিভিন্ন মনোরম দৃৃশ্য। আপাতত টানেল তৈরির কাজ শেষ, এখন শুধু অপেক্ষা লাইন বসানোর, ব্যাস তারপরেই বাংলা থেকে এক ট্রেনেই যাওয়া যাবে সিকিম। নর্থ ফ্রন্টিয়ার রেলের পক্ষ থেকে আরও জানা গিয়েছে যাত্রা পথে রয়েছে মোট ৫টি ষ্টেশন সেবক, রিয়াংস মেল্লি, রংপো এবং তিস্তা বাজার। রেলের দাবি এই প্রকল্পের জন্য ৮ হাজার ৯০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। ২০০৯ সালে উক্ত প্রকল্পের শিলান্যাস করেন তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, তবে পরিবেশ নষ্ট করে রেল লাইন পাতার কাজে বাধা দিয়েছিলো বেশ কিছু পরিবেশপ্রেমী সংগঠন, যদিও অবশেষে দেশের শীর্ষ আদালতের হস্তক্ষেপে শুরু হয়েছিল প্রকল্প, এখন অপেক্ষা শুধু ট্রেন চলাচলের।
Journalist Name : Sabyasachi Chatterjee
Related News
