২৫ টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বেসরকারিকরণ! কলকাতা কি তার মধ্যে?
#Pravati Sangbad Digital Desk:
সালটা ২০০৬। বিমানবন্দরের বেসরকারিকরণ শুরুটা হয়েছিল দিল্লি ও মুম্বই দিয়ে। আর সেই বারেই ঠিক করা হয় দিল্লী মুম্বই বিমানবন্দর চলে যাবে বেসরকারি হতে। বিমান বন্দর থেকে সরকারের আয় ক্রমশঃ কমতেই চলেছে। আর তাই ঠিক হয় আগামী ৩ বছরের মধ্যে ২৫ টি বিমান বন্দর চলে যাবে বেসরকারি দখলে। শোনা যায় কলকাতা চেন্নাই বিমান বন্দর ও নাকি চলে যেতে চলেছে বেসরকারি হাতে। সোমবার রাজ্যসভায় তৃণমূল সাংসদ জহর সরকারের একটি প্রশ্নের জবাবে এ কথা জানান বিমান প্রতিমন্ত্রী ভিকে সিংহ। তবে ওই ২৫ বিমানবন্দরের তালিকায় কলকাতার নাম নেই বলেও স্পষ্ট করে দিয়েছেন তিনি। এতে প্রতিরোধের মুখে পড়তে হয় বিমানবন্দর কর্মীদের । ২০২০ সালে আমদাবাদ, লখনউ, মেঙ্গালুরু এবং ২০২১ সালে জয়পুর, গুয়াহাটি ও তিরুঅনন্তপুরম বিমানবন্দর চলে গিয়েছে বেসরকারি হাতে। কলকাতা বিমানবন্দরের বেসরকারিকরণ নিয়ে আলোচনা হলেও তা ফলপ্রসূ হয়নি। আপত্তি জানিয়েছেন রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। রাজ্যসভায় কেন্দ্রীয়মন্ত্রী জানিয়েছেন, দিল্লি এবং মুম্বই বিমান বন্দর অনেক আগে থেকেই বেসরকারি সংস্থার সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে পরিচালিত হচ্ছে। এতে পরিষেবা অনেক উন্নত হয়েছে। যাত্রীদের অভাব অভিযোগও অনেক কমেছে।
সারা দেশে বিমানবন্দর কর্মীদের প্রধান সংগঠন এয়ারপোর্ট অথরিটি এমপ্লয়িজ় ইউনিয়নের সর্বভারতীয় অতিরিক্ত সাধারণ সম্পাদক দীপঙ্কর ঘোষ বলেন, ‘‘বাম শাসনে আমরা আন্দোলনে সমর্থন পেয়েছিলাম। এখন তৃণমূল সরকারও চায় না, কলকাতা বিমানবন্দর বেসরকারি হাতে যাক। এই সমর্থনটা আমাদের কাছে খুব বড় শক্তি। অন্য রাজ্যে যদি এই সমর্থন না-মেলে, সেখানে বেসরকারিকরণ আটকানো মুশকিল। কেন্দ্রের এই বেসরকারিকরণের সিদ্ধান্ত আমরা মানিনা। অন্য শহরেও করতে গেলে প্রতিবাদ তো হবেই।’’আশা করা হচ্ছে, ওই বিমানবন্দরগুলির দায়িত্ব নিতে অংশ নিতে পারে বিদেশি বিমানবন্দরগুলিও। এএআই চেয়ারম্যান জানান, ইতিমধ্যেই মিউনিখ ও ডাবলিনের মতো বিদেশি বিমানবন্দর এই বিমানবন্দরগুলির দায়িত্ব পাওয়ার ক্ষেত্রে দর দেওয়ার ব্যাপারে আগ্রহও দেখিয়েছে। তবে এ সব কিছুর আগে প্রথম দফায় যে ৬টি বিমানবন্দরের বেসরকারিকরণ হয়েছে, সেগুলির সাফল্য খতিয়ে দেখবে এএআই ও বিমান পরিবহণ মন্ত্রক।
Journalist Name : Aankhi Banerjee
Related News
